成都大运单桥平板运输车 发动机:云内170马力 变速箱:陕齿8档变速箱 大梁:250双层 轮胎:825R20/900R20 轴距:4.1/4.4米 整车对应尺寸:7570*2500*3050/7950*2500*2950 前后桥:9吨/10吨 车型亮点:ABS防抱死系统 .大灯高低调节. 刹车间隙自动调整臂. 防飞溅.,原厂空调,中控锁、电动门窗,可拉15吨挖机拖车。可定制双节液压折叠爬梯,拉15吨以下推土机,摊布机,钻井设备,小轿车等等工程机设备。 上装采用5毫米花纹钢板,120*120方钢做横梁,加强型双爬梯.可定做液压爬梯,可承载15吨以下挖机。也可加装绞盘,可拉事故车等。公告拓展有双节爬梯公告,可做双节爬梯拉叉车,压路机等钻井设备! 可选装配置:液压全自动爬梯,折叠型加长型液压全自动爬梯,可加装两边伸展,一边可伸缩30公分。
成都大运单桥平板运输车
发动机:云内170马力
变速箱:陕齿8档变速箱
大梁:250双层
轮胎:825R20/900R20
轴距:4.1/4.4米
整车对应尺寸:7570*2500*3050/7950*2500*2950
前后桥:9吨/10吨
车型亮点:ABS防抱死系统 .大灯高低调节. 刹车间隙自动调整臂. 防飞溅.,原厂空调,中控锁、电动门窗,可拉15吨挖机拖车。可定制双节液压折叠爬梯,拉15吨以下推土机,摊布机,钻井设备,小轿车等等工程机设备。
上装采用5毫米花纹钢板,120*120方钢做横梁,加强型双爬梯.可定做液压爬梯,可承载15吨以下挖机。也可加装绞盘,可拉事故车等。公告拓展有双节爬梯公告,可做双节爬梯拉叉车,压路机等钻井设备!
可选装配置:液压全自动爬梯,折叠型加长型液压全自动爬梯,可加装两边伸展,一边可伸缩30公分。可以选装加货箱栏板设计,合理选择,一车多用,赚钱利器!
大运CGC5140TPBHDE44E平板运输车主要技术参数 | |||
产品** | 大运 | 企业名称 | 成都大运汽车集团有限公司 |
车辆型号 | CGC5140TPBHDE44E | 公告批次 | 333 |
外形尺寸(mm) | 7260,7570,7950×2400,2500×2950,3050 | 罐体容积(m3) | |
总质量(kg) | 14055 | 额定质量(kg) | 7910 |
整备质量(kg) | 5950 | 前排乘客(人) | 3 |
轴荷(kg) | 4860/9195 | 免征 | 否 |
**高时速(km/h) | 90 | 燃油 | 是 |
油耗(L/100Km) | 25.9 | 环保 | 是 |
燃油类型 | 柴油 | 排放标准 | 国五 |
其他 | 选装单排驾驶室;选装前面罩、前部灯具、后组合灯具、前保险杠,徽标样式及安装位置;选装导流罩、轮罩。防护装置材料为:防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为450mm,截面高度和厚度为100mm×35mm。侧防护材料Q235,螺栓连接。仅选用该底盘3900mm、4100mm、4400mm轴距。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS生产厂家:威伯科汽车**系统(**)有限公司,型号:ABS-E 4S/4M;浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-II,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,型号:CM4XL-4S/4M。WP4.1Q160E50、YNF40E1、YC4S160-50、ISF3.8s5154、D30TCIE4、4F1-150C50发动机对应油耗值(L/100km)分别为25.9、25.9、25.9、25.9、25.9、25.9。 |
售后服务承诺书
本公司是一家专用汽车企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了完善。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司**下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排**工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
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